Nov. 18th, 2012

oleg_ttt: (зеркало)
"«Кстати, новый транспортный налог вводит более мягкую градацию. Но взимать больше денег с маломощных машин – неправильно. Кроме того, не совсем понятно, почему мощные машины рассматриваются, как показатель роскоши. Большой автомобиль, прежде всего, безопасный. За что его владелец вынужден платить больше? Он занимает больше места, быстрее изнашивает дороги? В Лондоне, например, трехлитровый платит больше, чем полутора литровый. Но ведь там действует стандарт евро-5, и это взнос за экологию. В Голландии налог вообще считается по пробегу – за машинами следят спутники - если не ездил, то ни копейки не платишь! В ста других странах он включен в акциз. Все это нам известно, работа ведется, так что, заявление господина Прохорова я расцениваю как чистый популизм», - заключил депутат." - http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2012/11/16/1744531

Объясняю "на пальцах" г-ну Лысакову и иже с ним: большой автомобиль, прежде всего - тяжёлый. А именно масса ТС - главный и единственный фактор разрушения дорожного полотна. Это - физика, господин депутат.

И если говорить о привязанных к ТС налогах, то их должно быть общим числом - 3.


загибайте пальцы )
Page generated Sep. 27th, 2025 11:30 am
Powered by Dreamwidth Studios