Свободное падение мировой экономики продолжается. Бьются рекорды за рекордами. "Американский индекс Dow Jones Industrial Average достигал отметки 6544,1 пункта — минимального значения с апреля 1997 года. Больше всего потерял индекс S&P 500, который вернулся к отметкам сентября 1996 года (ниже отметки 680 пунктов) (http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1133928)
Дна, по-прежнему, не видно. Зато хорошо видно схлопывание некоторых отраслей экономики, например, автопромышленности. Ей в затылок тяжело дышат электронная промышленность, авиастроение, туризм. Это, дамы и господа, означает массовую безработицу на всех континентах и, в ближайшей перспективе - социальный хаос. Немцы уже начали это осознавать - http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20090307202314.shtml. Думаю, очень скоро немцы поймут - за чей счёт им придётся вытаскивать всю еврозону и вспомнят о немецкой марке и собственной протекционистской экономической политике.
С переходом к собственной валюте германцы увеличат свои шансы первыми "зацепиться штанами за сук"(с) Впрочем, выход из еврозоны - необходимое, но не достаточное условие стабилизации национальной экономики. Необходимо кардинальное снижение конкуренции на рынке труда (массовая депортация иммигрантов) и изменение налоговой системы (вот здесь я кое-что писал о переходе от экономики расширяющихся ресурсов к экономике сокращающихся ресурсов - гл. "Экономика кипятка" - http://oleg-ttt.livejournal.com/6935.html)
Но и этого мало. Кроме прочего, необходима срочная национализация банковской сферы и ОБНУЛЕНИЕ процентных ставок по выданным и вновь выдаваемым кредитам. Никакие вливания в частную финансовую сферу требуемого эффекта не дадут. Сейчас это начинает понимать всё большее количество участников рынка акций. А значит, рекод падения Доу долго не проживёт.
Впереди - биржевая и банковская паника, дамы и господа :))
P.S. После написания этого текста обоснованность моих умозаключений решили подтвердить и Moody's - http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1136360
и РЖД - http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1136292 :)))
P.P.S. Немцы получили ещё один аргумент в пользу изоляционизма. Профинансировав приобретение новых авто гражданами (на 2500 евро) они получили очередное падение BMW, MB, VW и рост корейской Хёндэ :)) - http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1138568
Фактически, немцы поддержали за свой счёт корейскую автопромышленность.
Дна, по-прежнему, не видно. Зато хорошо видно схлопывание некоторых отраслей экономики, например, автопромышленности. Ей в затылок тяжело дышат электронная промышленность, авиастроение, туризм. Это, дамы и господа, означает массовую безработицу на всех континентах и, в ближайшей перспективе - социальный хаос. Немцы уже начали это осознавать - http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20090307202314.shtml. Думаю, очень скоро немцы поймут - за чей счёт им придётся вытаскивать всю еврозону и вспомнят о немецкой марке и собственной протекционистской экономической политике.
С переходом к собственной валюте германцы увеличат свои шансы первыми "зацепиться штанами за сук"(с) Впрочем, выход из еврозоны - необходимое, но не достаточное условие стабилизации национальной экономики. Необходимо кардинальное снижение конкуренции на рынке труда (массовая депортация иммигрантов) и изменение налоговой системы (вот здесь я кое-что писал о переходе от экономики расширяющихся ресурсов к экономике сокращающихся ресурсов - гл. "Экономика кипятка" - http://oleg-ttt.livejournal.com/6935.html)
Но и этого мало. Кроме прочего, необходима срочная национализация банковской сферы и ОБНУЛЕНИЕ процентных ставок по выданным и вновь выдаваемым кредитам. Никакие вливания в частную финансовую сферу требуемого эффекта не дадут. Сейчас это начинает понимать всё большее количество участников рынка акций. А значит, рекод падения Доу долго не проживёт.
Впереди - биржевая и банковская паника, дамы и господа :))
P.S. После написания этого текста обоснованность моих умозаключений решили подтвердить и Moody's - http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1136360
и РЖД - http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1136292 :)))
P.P.S. Немцы получили ещё один аргумент в пользу изоляционизма. Профинансировав приобретение новых авто гражданами (на 2500 евро) они получили очередное падение BMW, MB, VW и рост корейской Хёндэ :)) - http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1138568
Фактически, немцы поддержали за свой счёт корейскую автопромышленность.